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火燒嶼、大兔嶼、小兔嶼、白兔嶼、寶珠嶼、雞嶼、大嶼……17個500平方米以上的無居民海島，如一顆顆明珠，散落分布在廈門海域內(nèi)。去年11月，隨著國家用于無居民海島示范項目建設(shè)的一億元資金撥付到位，廈門展開了無居民海島開發(fā)的前期準(zhǔn)備工作。
　　昨日，廈門路橋建設(shè)集團有限公司與廈門海滄旅游投資集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，發(fā)起并成立合資公司，兩大國企強強聯(lián)手，共同謀劃開發(fā)火燒嶼、大兔嶼以及海滄灣區(qū)等旅游資源，合力打造“串島游”項目標(biāo)桿，為廈門海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和濱海旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出示范，注入動力。

路橋集團與海旅集團簽訂《合作框架協(xié)議》

　　提前規(guī)劃　 打造濱海旅游新標(biāo)桿
　　提及火燒嶼，很多“老廈門”還記得島上曾有過一座廈門市青少年科技館，這座科技館使火燒嶼成為廈門除鼓浪嶼以外最早、最知名的一處海島游目的地。從市海洋與漁業(yè)局先前初步規(guī)劃的“串島游”線路來看，火燒嶼在海島風(fēng)光、綜合線路和環(huán)島游線路中都占有重要地位。
　　作為火燒嶼的產(chǎn)權(quán)管理方，廈門路橋集團對火燒嶼的開發(fā)建設(shè)謀劃已久。廈門路橋集團游艇旅游運營總監(jiān)王頤告訴記者，因應(yīng)集團實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，把游艇旅游產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)積極推動，早在兩年前，集團就已經(jīng)開始了有關(guān)“串島游”項目的籌備與規(guī)劃。在規(guī)劃設(shè)想中對火燒嶼的第一個定位是“兩園”，利用島上獨特的地質(zhì)地貌特點和豐富的植被，將火燒嶼打造成一個獨一無二的海島公園和海洋生態(tài)園。另外，火燒嶼還將成為一個海濱旅游聚散地，通過完善島上碼頭設(shè)施，與海滄灣旅游碼頭形成對接，將游客周轉(zhuǎn)到周邊島嶼。最后，也是最具創(chuàng)新性的一點，路橋集團將整合旗下的游艇資源優(yōu)勢，將火燒嶼打造成我市游艇旅游業(yè)的一個中途“樞紐”島。
　　王頤介紹，合資公司成立運營之后，火燒嶼、大兔嶼和海滄灣旅游碼頭還將被“打包”進行統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，目標(biāo)是要建成一條具有標(biāo)桿意義的“串島游”線路，帶動全市范圍甚至整個海西區(qū)域的無居民海島開發(fā)和濱海旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

火燒嶼成“串島游”項目開工建設(shè)的排頭兵

　　強強聯(lián)手  助推濱海旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級
　　事實上，無居民海島作為廈門獨有的珍貴島嶼資源，應(yīng)該如何建設(shè)；“串島游”作為新型的濱海旅游項目，應(yīng)該如何開發(fā)？此前并沒有成功的先例可循——與其單打獨斗各自為陣，倒不如聯(lián)手作戰(zhàn)。路橋集團與海旅集團的聯(lián)手合作應(yīng)勢而生。
　　路橋集團當(dāng)前正在大力整合內(nèi)部資源，加快對外合資合作，積極培育發(fā)展游艇旅游產(chǎn)業(yè)，而海旅集團則手握海滄區(qū)旅游資源的開發(fā)、經(jīng)營和管理權(quán)，在廈門步入“自貿(mào)時代”的大背景下，雙方成立合資公司，在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌、資金保障、資源協(xié)同、市場開拓等方面可以產(chǎn)生很強的聚合效應(yīng)。
　　在雙方看來，“串島游”絕不僅是一個一錘子買賣，更大的意義還在于這種創(chuàng)新的旅游項目有可能成為未來撬動廈門濱海旅游全產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主力軍。廈門的旅游市場需求巨大，亟待新項目、新業(yè)態(tài)來支撐。
　　廈門具有得天獨厚的濱海旅游資源，濱海旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。王頤給記者舉了個例子，目前廈門至少有8000至10000人的固定海釣人群，然而，他們沒有船，沒有線路，甚至沒有固定的海釣場所，即使只將海釣這個小市場做好，也是一個新的經(jīng)濟增長點。在合作框架中，開發(fā)“串島游”只是雙方開始合作的一個契機，未來，雙方還將整合西部海域及海滄區(qū)的濱水、海島資源，再與游艇、帆船、游船、海上巴士等水上休閑娛樂項目相對接，以海滄為起點，將這種新型濱海旅游產(chǎn)業(yè)拓展到全市，推動傳統(tǒng)觀光旅游向體驗式旅游轉(zhuǎn)型升級。