19
23-01
廈門日報:跨越海灣 路暢景美畫中行——翔安大橋主橋通車 現(xiàn)場直擊跨海車流通行狀況
1月17日,在萬眾期待中,翔安大橋主橋正式通車,從此,廈門經(jīng)濟特區(qū)“五橋兩隧”時代正式拉開序幕。串聯(lián)島內(nèi)外、貫通閩西南??鐛u交通格局的再度升級,改寫著一座流轉(zhuǎn)順暢、功能完備、經(jīng)濟高效、海陸空并進的國際性綜合交通樞紐城市建
19
23-01
廈視新聞:翔安大橋主橋通車 廈門步入“五橋兩隧”時代
1月17日,翔安大橋主橋通車,廈門跨海交通正式步入“五橋兩隧”時代。翔安大橋的通車,在已有的翔安隧道之外,又開辟了一條本島連接翔安的通途,至此,廈門東向進出島交通,形成了“兩通道并行”的新格局,往返本島和翔安,通車時間縮
17
23-01
廈門日報:翔安大橋主橋即將通車 廈門跨島交通正式邁入“五橋兩隧”新格局
5分鐘跨島 本島東部“雙通道并行” “十里長堤”打破島城之困,一招落子滿盤全活;廈門大橋飛架特區(qū)南北,迎接民生滾滾洪流……在廈門經(jīng)濟特區(qū),跨海通道是激發(fā)區(qū)域活力的“引擎”,助推著特區(qū)發(fā)展增質(zhì)提速?! ∠璋泊髽蛑鳂蚣磳?/p>
17
23-01
廈門日報:穩(wěn)準快!踏浪架橋筑“飛虹” ——翔安大橋主橋即將通車 我市“五橋兩隧”格局成型
支撐著特區(qū)跨島發(fā)展“扇面”的第七根“扇骨”——翔安大橋主橋?qū)⒄酵ㄜ?。至此,本島東部跨島交通正式邁入“橋隧雙線并行”新格局?! τ谶@條東部“飛虹”,市民充滿期待:翔安大橋建成投運,不但能進一步緩解廈門東向進出島交通壓力
17
23-01
廈視新聞:通途(三) ——黨建引領(lǐng) 啃下繁華路段施工“硬骨頭”
常言道,征遷是工程建設(shè)的第一難事,對于翔安大橋的枋鐘路隧道施工,這句話可以說毫不夸張。為了遷移隧道范圍內(nèi)1000多條管線,工程建設(shè)者摸索出了“望聞問切”管線診斷法,提前研判管線的屬性和埋深位置,為遷改工作做足功課。參建單
17
23-01
廈視新聞:通途(二) ——創(chuàng)新引領(lǐng) 打造百年品質(zhì)工程
連接本島湖里與翔安的翔安大橋,是福建省一次性投資額最大、整體橋面最寬、跨海段采用鋼箱梁最長、下沉式隧道最長的橋隧綜合跨海通道工程,技術(shù)起點高、規(guī)模大。自2019年12月開工建設(shè)以來,大橋建設(shè)者積極克服施工技術(shù)難題,創(chuàng)新多
17
23-01
廈視新聞:通途(一) ——跨海大橋通翔安 廈門迎來“五橋兩隧”時代
黨的二十大報告提出,要加快建設(shè)交通強國。廈門全力推進交通樞紐建設(shè),在歷經(jīng)三年多建設(shè)后,翔安大橋主線即將全面完成各項施工、建成通車。通車后,它將成為廈門第七條公路橋隧進出島通道,也是繼翔安隧道之后的第二條東通道,為跨島發(fā)展
12
23-01
廈門日報:“向海問路”用到哪些關(guān)鍵技術(shù)? ——翔安大橋這座特區(qū)跨島新通道的設(shè)計亮點與巧思
本島東岸,碧波之上,一則喜訊傳來:我省重點工程翔安大橋預(yù)計將于1月17日正式通車,比交通運輸部批復(fù)合同工期提前了5個月?! ?019年12月開工,從“零”起步、跨海建橋,歷經(jīng)3年破浪前行,千余個日夜的艱苦奮斗,在東岸淺灘